Automotive V ремень AV13

Automotive V ремень AV13

• Характеристики и преимущества

1. Технологии мирового класса для контроля угла ремня, гарантирует гладкую работу.
2. Формовые нижние зубы, значительно улучшенные ремень гибкость.
3. Чрезвычайно сильная линия натяжения полиэстера, контракты при нагревании для борьбы с растяжением.
4. Специальная топная ткань, хорошая устойчивость к тепла и масла.

• V-ремень

1. Структура передачи должна быть удобной для установки и замены V-ремня.
2. В горизонтальном или почти горизонтальном приводе ремня плотная сторона ремня должна быть внизу, а сыпучее сторона должна быть в верхней части, что может увеличить угол обертки больших и мелких шкивов.
3. Когда несколько V-ремней приводят, чтобы избежать неравномерного распределения нагрузки каждого V-ремня, длина V-ленса на одном и том же шкиве ремня должна быть сопоставлена. Все ремни должны быть заменены одновременно.
4. Обычный V-ремень и узкий V-ремень не должны быть смешаны в одном и том же устройстве передачи.
5. V-ремень обычно является бесконечным кольцевым поясом, чтобы облегчить установку, расстояние между валом и предварительная нагрузка должна быть отрегулирована. Для дисков без натяжных колес подшипник одного из валов должен быть в состоянии двигаться вдоль длины ремня.

Установка метода ремня передачи

Когда вы заменяете ремень или установите ремень в новую передачу, выполните следующие действия:

1. 1. Выключение оборудования, ослабьте болты, удалите ремень: выключите питание, удалите защитную крышку. Нажмите болты на постаменте, чтобы двигатель мог двигаться вперед и назад. Move Th E Мотор, удалить ремень из пульса.
2. 2. Проверьте старый ремень и шкивы: проверьте, является ли это ненормальный износ на старом ремне, чтобы подтвердить поддержание шестерни, проверьте, есть ли трещины или поломки в шкиве. Если это Носил слишком много, вы должны заменить шкив.
3. 3. Проверьте другие компоненты, выровняйте пузыи: проверьте другие компоненты передач, таких как симметрия, износ и смазка подшипников и втулок, чтобы гарантировать, что пазы шкив параллельны друг другу.
4. 4. Я Nstall Новый ремень: Найдите ремень на приводе Pully, медленно поверните пузыслоты, чтобы облегчить установку.
5. 5. Проверьте натяжение ремня: затяните дистанционное расстояние по центру передач, вручную поверните водительское колесо для нескольких кругов. Проси по поводу того, оказывается ли натяжение ремня натяжение на натяжении. Поджаривайте болты двигателя с требуемым крутящим моментом.
6. 6. Отладка и регулировка, смазывайте правильно: запускайте зубчатую передачу, запускайте в условиях полной нагрузки. Содержание, наблюдая, что в процессе ввода в эксплуатацию наблюдается ли какая-либо ненормальная вибрация, шум в процессе ввода в эксплуатацию. Я иниции подшипников и мотор. То, что горячая MEA N слишком узкая десятка и асимметрия несущей асимметрии, или смазка не является правильной. Отладка.

• Сосредоточив внимание на высококачественных ремнях, Акрон посвящает себя для поставки глобальных клиентов с выдающимися ремнями производительности затрат и совершенным послепродажным сервисом. Продукты могут быть настроены в соответствии с требованиями и образцами. Если у вас есть особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы постараемся удовлетворить ваши потребности.